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什么是精益生產(chǎn)勞動(dòng)力管理
來源/作者:網(wǎng)絡(luò)|新益為編輯 發(fā)布時(shí)間:2019-03-07 瀏覽次數(shù):

    新益為精益生產(chǎn)培訓(xùn)公司概述:推行精益生產(chǎn)不僅節(jié)約產(chǎn)品上的直接成本,而且還能省去一部份人力和時(shí)間上的浪費(fèi)。企業(yè)生存環(huán)境的變化從客觀上促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)體內(nèi)的企業(yè)向更高層次的管理水平發(fā)展。企業(yè)可以以勞動(dòng)力管理為突破口,全面提升企業(yè)管理水平,由粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。從這個(gè)角度來看,全新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和政策環(huán)境既是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),也帶來了難得的企業(yè)發(fā)展契機(jī)。

     

    精益生產(chǎn)勞動(dòng)力管理

     

    精益生產(chǎn)勞動(dòng)力管理

     

    1950年,年輕的日本工程師豐田英二到底特律對(duì)當(dāng)時(shí)世界上最大而且效率最高的制造廠——福特的魯奇廠進(jìn)行了三個(gè)月的參觀,對(duì)這個(gè)龐大企業(yè)的每一個(gè)細(xì)微之處都作了審慎的考察,回到名古屋后就和生產(chǎn)制造方面富有才華的大野耐一一起很快得出了結(jié)論:大量生產(chǎn)方式不適合于日本。

     

    于是,根據(jù)日本汽車工業(yè)戰(zhàn)后“資源稀缺”和“多品種、少批量”的市場(chǎng)狀況,經(jīng)豐田喜一郎及大野耐一等人的共同努力,直到上世紀(jì)60年代才逐步完善而形成準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT(Just In Time)方式。1973年秋天發(fā)生石油危機(jī)以后,日本經(jīng)濟(jì)下降到負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài),但豐田公司不僅獲得高于其他公司的盈利,而且與年俱增。于是豐田生產(chǎn)方式開始受到來自全球的關(guān)注。

     

    豐田生產(chǎn)方式的系統(tǒng)化階段——精益生產(chǎn)方式的核心是消除一切無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi),它把目標(biāo)確定在盡善盡美上,通過不斷地降低成本、提高質(zhì)量、增強(qiáng)生產(chǎn)靈活性、實(shí)現(xiàn)無(wú)廢品和零庫(kù)存等手段,確保企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),精益生產(chǎn)把責(zé)任下放到組織結(jié)構(gòu)的各個(gè)層次,采用小組工作法,充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性和聰明才智,把缺陷和浪費(fèi)及時(shí)地消滅在每一個(gè)崗位。

     

    近年來,受原材料價(jià)格的上漲,美元貶值和人民幣持續(xù)升值以及國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本上升等因素的綜合影響,企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本有大幅上升的趨勢(shì),這對(duì)企業(yè),尤其是勞動(dòng)密集型和加工出口型企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在現(xiàn)階段如何提高企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,已經(jīng)成為企業(yè)CFO最為關(guān)注的問題。

     

    在此背景下,許多企業(yè)都開始重新審視對(duì)三大生產(chǎn)要素:人、財(cái)、物的管理,并探索改進(jìn)的方向。根據(jù)本刊的采訪和調(diào)研,面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,許多以加工制造為主的勞動(dòng)密集型出口企業(yè)早已從財(cái)務(wù)的角度尋找解決方案,企業(yè)通常通過拓寬融資渠道、對(duì)沖利率、匯率風(fēng)險(xiǎn)等方面采取措施應(yīng)對(duì)成本上升的壓力,在此基礎(chǔ)上,“向人力資本要效益”也逐漸成為一些企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

     

    中國(guó)勞動(dòng)學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)趙越認(rèn)為:“新法環(huán)境下的勞動(dòng)力管理,將不再是簡(jiǎn)單的人事管理或是減低成本,而是現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理的重要組成部分。”

     

    企業(yè)生存環(huán)境的變化從客觀上促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)體內(nèi)的企業(yè)向更高層次的管理水平發(fā)展。企業(yè)可以以勞動(dòng)力管理為突破口,全面提升企業(yè)管理水平,由粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。從這個(gè)角度來看,全新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和政策環(huán)境既是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),也帶來了難得的企業(yè)發(fā)展契機(jī)。

     

    “精益”的效益

     

    大部分被訪企業(yè)的CFO表示,雖然歷史上中國(guó)勞動(dòng)力成本一直相對(duì)低廉,并且在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍然是中國(guó)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“這是中國(guó)目前勞動(dòng)力的供需關(guān)系、人口素質(zhì)以及國(guó)情發(fā)展階段決定的。”性格爽朗的內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司總會(huì)計(jì)師金立談及人力成本問題時(shí)向本刊開誠(chéng)布公地表示。

     

    由于企業(yè)類型不同,所處的行業(yè)不同,勞動(dòng)力成本對(duì)企業(yè)影響的差異是很大的。“但沒有嫌錢賺得多的企業(yè),因此,向精益勞動(dòng)力管理要效益是所有企業(yè)面臨的共同問題。”金立補(bǔ)充道。

     

    實(shí)際上,在國(guó)際、國(guó)內(nèi)一些管理先進(jìn)的企業(yè)中早已經(jīng)拋卻將勞動(dòng)力成本管理簡(jiǎn)單理解為“壓縮”費(fèi)用支出的觀念,而更愿意將勞動(dòng)力理解為“資本”,通過加大人力資本管理的投資提升企業(yè)績(jī)效。而這項(xiàng)管理所獲得的投資回報(bào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的預(yù)期。

     

    全球最大的勞動(dòng)力管理提供商,第三大人才資本管理廠商Kronos中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉興渝舉例說,在制造行業(yè),精益勞動(dòng)力成本管理可以通過準(zhǔn)確的考勤數(shù)據(jù),精確合理的排班和提高車間工作的可視性,有效控制制造成本,提高勞動(dòng)力績(jī)效。根據(jù)Kronos對(duì)其全球兩萬(wàn)家用戶使用效果分析,平均可以幫助企業(yè)降低直接勞動(dòng)力成本2%,間接勞動(dòng)力成本4%。

     

    對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多依靠出口退稅生存和將生死懸于匯率一線的外向型制造型企業(yè)而言,這一數(shù)字已經(jīng)足夠“誘惑”。

     

    “因此,通過綜合配套的手段提升績(jī)效是刻不容緩的,對(duì)人力的利用是其中更有效的重要措施之一。”“中國(guó)制造”目前已經(jīng)出現(xiàn)缺乏熟練工人的客觀事實(shí),人力供應(yīng)充足,但能用的少,特別是對(duì)于順美這樣以生產(chǎn)高檔成衣的企業(yè)而言,如何留住掌握核心技術(shù)的核心員工已經(jīng)成為企業(yè)的挑戰(zhàn)之一。

     

    與勞動(dòng)力管理帶來的直接財(cái)務(wù)效益相比,“非財(cái)務(wù)效益”及其帶來的勞動(dòng)力效益的提高也被許多公司同樣看重。即便是在勞動(dòng)力不占主要成本,且目前盈利能力非常好的行業(yè)企業(yè)也不否認(rèn)勞動(dòng)力管理的巨大隱形效益。

     

    緩和勞資矛盾,營(yíng)造融洽和諧的企業(yè)氛圍,從而提高員工的歸屬感,間接提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力是受訪的CFO大都認(rèn)同的。據(jù)金立介紹,對(duì)于處于資金(資產(chǎn))與技術(shù)密集型行業(yè)的內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司而言,資產(chǎn)百億元,年利潤(rùn)近10億元,而員工只有260多人,勞動(dòng)力成本上升目前對(duì)他們不會(huì)構(gòu)成壓力,“我們關(guān)心的是如何合理的給員工多發(fā)些錢。”

     

    “員工是公司成功的關(guān)鍵已經(jīng)成為眾多跨國(guó)公司在實(shí)踐著的理念。”Kronos在全球的許多客戶都采用了六西格瑪體系來實(shí)施人員保障系統(tǒng)(PAS)。PAS的目標(biāo)是確保員工得到良好的培訓(xùn)、完全的知情權(quán)以及了解對(duì)其各項(xiàng)工作責(zé)任的期望,使其感受到公司的信任。通過關(guān)注其最強(qiáng)大的資產(chǎn)——公司的員工,企業(yè)正致力于創(chuàng)建和實(shí)現(xiàn)員工忠誠(chéng)度、公司繁榮發(fā)展以及工作樂趣。一些企業(yè)針對(duì)三個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)——員工滿意度、發(fā)展機(jī)遇和企業(yè)公民制定了特殊的戰(zhàn)略衡量機(jī)制、價(jià)值創(chuàng)建流程和行動(dòng)計(jì)劃,以確保每個(gè)員工的個(gè)人目標(biāo)與公司的戰(zhàn)略相一致。PAS計(jì)劃使代價(jià)高昂的員工流失率大大降低。

     

    勞動(dòng)力管理JIT

     

    1985年美國(guó)麻省理工學(xué)院在丹尼爾.魯斯教授的領(lǐng)導(dǎo)下,組織了53名專家、學(xué)者,歷時(shí)五年對(duì)14個(gè)國(guó)家的近90個(gè)汽車裝配廠進(jìn)行實(shí)地考察。通過查閱了幾百份公開的簡(jiǎn)報(bào)和資料以及對(duì)西方的大量生產(chǎn)方式與日本的豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行對(duì)比分析,最后于1990年出版了《改變世界的機(jī)器》一書,第一次把豐田生產(chǎn)方式定名為L(zhǎng)ean Production,即精益生產(chǎn)方式。

     

    與大批量生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)管理中的嚴(yán)格層次關(guān)系,對(duì)員工的要求在于嚴(yán)格完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù),人被看作附屬于崗位的“設(shè)備”不同,精益生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)個(gè)人對(duì)生產(chǎn)過程的干預(yù),盡力發(fā)揮人的能動(dòng)性,同時(shí)強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào),對(duì)員工個(gè)人的評(píng)價(jià)也是基于長(zhǎng)期的表現(xiàn)。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員,而非機(jī)器。充分發(fā)揮基層的主觀能動(dòng)性。而一支靈活、有積極性的勞動(dòng)力隊(duì)伍是成功Lean計(jì)劃的核心組成部分。將Lean原則應(yīng)用于勞動(dòng)力,可在確保勞動(dòng)力符合需求方面發(fā)揮重要作用,從而降低成本,縮短銷售時(shí)間。

     

    “制造商在勞動(dòng)力領(lǐng)域?qū)嵤㎜ean改進(jìn)時(shí)應(yīng)關(guān)注以下三個(gè)主要方面:確定非增值勞動(dòng)力,衡量和管理環(huán)境變化與提高勞動(dòng)力積極性。”劉興渝強(qiáng)調(diào)。

     

    車間的日常變化,如材料延遲、計(jì)劃外設(shè)備停機(jī)、缺勤、變更客戶支付日期、流程問題、資源任務(wù)過重和生產(chǎn)波動(dòng)率等,都會(huì)造成環(huán)境變化,延長(zhǎng)銷售時(shí)間,并增加成本。制造商需要能夠?qū)崟r(shí)管理和顯示這些變量信息,以便經(jīng)理能夠做出前瞻性的決策,提高運(yùn)營(yíng)效率。除了幫助制造商提高準(zhǔn)時(shí)績(jī)效和資源利用外,這種能夠更好地管理變量的能力還為制造商更準(zhǔn)確地定價(jià)產(chǎn)品提供了所需數(shù)據(jù),支持更出色的產(chǎn)品組合和價(jià)位決策。

     

    此外,當(dāng)勞動(dòng)力分配與需求起伏無(wú)法保持同步時(shí),制造商就無(wú)法應(yīng)對(duì)供應(yīng)問題和靈活的客戶需求。通常工作量、員工調(diào)度和車間流程間的連接是由監(jiān)管人員負(fù)責(zé)管理的,他們都依賴自身的經(jīng)驗(yàn)和有限信息,無(wú)法用于決策制訂和行動(dòng)糾正。因此勞動(dòng)力分配信息必須更加精細(xì)化,并且實(shí)時(shí)可用。

     

    對(duì)于一個(gè)尋求將Lean應(yīng)用于勞動(dòng)力的制造商而言,能夠?qū)崟r(shí)查看車間的實(shí)際情況是非常重要的。計(jì)劃外設(shè)備停機(jī)和延遲的訂單是每位制造商都要面對(duì)的現(xiàn)實(shí),關(guān)鍵在于如何快速地發(fā)現(xiàn)問題,并做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。

     

    例如,當(dāng)一臺(tái)設(shè)備停運(yùn)時(shí),可以將合格的員工部署到車間的其他地方。推行5S管理活動(dòng)也可當(dāng)作是走向精益生產(chǎn)管理的第一步.不幸的是,向監(jiān)管人員報(bào)告設(shè)備和勞動(dòng)力停運(yùn)情況可能要花費(fèi)數(shù)小時(shí)的時(shí)間,那時(shí)勞動(dòng)力浪費(fèi)早已發(fā)生。憑借實(shí)時(shí)的車間可視性,監(jiān)管人員能夠立即中斷生產(chǎn)進(jìn)行處理。而且因?yàn)檐囬g信息是隨時(shí)收集的,因此經(jīng)理可了解和評(píng)估車間的發(fā)展趨勢(shì),提供改進(jìn)建議。

     

    “制造商能夠利用勞動(dòng)力改進(jìn)生產(chǎn)率,提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。使經(jīng)理能夠清楚地查看每個(gè)機(jī)構(gòu)、成本中心和部門中發(fā)生的情況。經(jīng)理可以檢查低績(jī)效區(qū)域,發(fā)現(xiàn)問題的根源,采取糾正措施。這一洞悉能力有助于消除限制因素,減少浪費(fèi)。此外,它還提高了靈活性,使制造商能夠縮短交貨時(shí)間,滿足多變的客戶需求。”

     

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